北京地铁智能运维一期项目全部投用，“车轨电控”全专业覆盖
近日，北京地铁智能运维系统建设项目传来阶段性捷报，智能运维一期项目已全部投入使用，实现了对“车轨电控”全专业的覆盖，为首都轨道交通高效运营注入了科技新动能。
随着北京地铁线网规模持续扩大、运营里程不断延伸，车辆、线路、供电、信号等专业关键设备保有量持续增长，以往“人工检、计划修”模式效率低、强度大、成本高等问题日益显现。为此，公司于2023年6月成立智能运维工作专班，在充分借鉴同行业智能运维建设经验的基础上，结合公司工作实际，以管用、实用、好用为目标，启动智能运维一期项目建设工作。
项目建设亮点突出。在架构设计层面，坚持系统推进理念，依托公司信息化总体架构，构建以公司数字底座支撑的“1+4”智能运维体系架构。在技术实施方面，建成智能运维平台、“车轨电控”四大专业智能分析系统、人工智能中台、物联网平台，整体提升设备状态感知、监测、预警和管控能力。在管理层面，创新建立“前台-中台-后台”协同机制，建立7×24小时运转的业务中台，组建智能运维核心团队，同步完善配套规章制度，推动维修模式从“计划修”向“状态修”转变。
项目应用效果显著。应用“车轨电控”四大专业智能感知设备和智能分析系统以来，车辆专业360°车辆智能全景检测系统准确率超过97%，累计避免正线2分钟以上延误14次；线路专业城轨综合检测车检测速度从人工2km/h提升至80km/h，线路表观病害数量下降30%；供电专业故障处置时间缩短15分钟，检修效率提升30%；信号专业故障定位时间从原来的30分钟以上缩短至10分钟以内，平均修复时间缩短25%以上。
下一步，公司将在进一步夯实数字底座的基础上，持续优化系统功能，不断增加深度、拓展广度，以更智能、更高效的运维服务，助力首都交通事业高质量发展。
